卷完价格 卷渠道? 比亚迪旗下腾势、方程豹宣布开放加盟

比亚迪最近放了一颗重磅炸弹——全面开放腾势和方程豹品牌的招商加盟。这一招釜底抽薪，稳、准、狠，或将成为压垮合资品牌的最后一根稻草。来看看这背后的故事，看看为什么现在是经销商们加入比亚迪的绝佳时机，而合资品牌可能要凉凉了。

自从2021年起，比亚迪就停止了新的招商活动。因此这次腾势品牌的开放招商，对很多经销商来说，是千载难逢的好机会。现在的汽车市场，很多品牌销量下滑，利润微薄，经销商们早就想着跳槽，但无奈选择不多。比亚迪的这次开放，无疑给了他们一根救命稻草。

现在的市场形势是，自主品牌销量节节高升，传统豪华品牌销量却持续下滑。这种此消彼长的态势，对比亚迪这样的自主品牌来说，无疑是绝佳的机会。方程豹和腾势品牌的渠道规划，覆盖了全国22个省份、4个直辖市、5个自治区。一边是比亚迪品牌节节攀升，一边是合资品牌节节败退。那么选择比亚迪作为经销商似乎是一个不二的选择。

那么为什么要放开加盟呢，我认为就是销量的压力，不是说少，而是过多的销量。比亚迪的第五代DM-i的秦L和海豹06DMI目前一个月就能拿下10万个订单。预计今年下半年，每月销量可能会超过40万台。那么即便现有的经销商网络已经很庞大，但面对腾势、方程豹和仰望等新品牌的扩展需求，还需要进一步扩充。所以放开加盟是一个必然的举措。

比亚迪旗下的腾势和方程豹品牌，最近两年的表现都非常不错，一方面是比亚迪最新技术的投放，最新的云辇C和天神之眼都是最早从这两个品牌试点，另一方面是对不同车型的不断探索，例如今年年初方程豹豹3、豹8、Su­p­er9超跑集体登台亮相的活动。这两点注定给两个品牌带来了大量的曝光和流量，也就是说，比亚迪的这两个品牌作为中高端定位的电动车型子品牌是自带流量和市场的。在站稳了脚步之后，现在开放经销商加盟，这两个品牌的销量必然会更上一层楼。从战略角度看，这是比亚迪一个非常聪明的举措。之前，比亚迪通过直营模式保持了价格体系的稳定，让卖车的销售顾问们赚得盆满钵满。现在，开放招商后，这些品牌的市场覆盖面将大幅扩大，销量自然会飙升。

这就是比亚迪的釜底抽薪之计：合资品牌即便技术再先进，没有强大的电车产品，最终也只能是光杆司令。比亚迪这次招商，看似简单，实际上背后有着深远的战略考量。今年下半年，我们可能会看到一些头部合资品牌无法再坚持下去。还有一个小道消息，比亚迪可能还有一家新的品牌即将宣布开放招商。你猜会是哪家呢？